спех в мотокроссе зависит от технической подготовки спортсмена, тактической, психологической устойчивости и физической подготовки.

Конечно, на начальном этапе обучения основное время уделяется технике управления мотоциклом. Но эта техника достаточно в большой степени зависит от физической подготовки спортсмена, от которой никуда не деться ни любителю, ни тем более профессионалу.

Зависимость техники выступления и физической подготовки прослеживается чётко. Но испытывая серьёзные нагрузки на мотоцикле, как это не удивительно, развитие физических качеств спортсмена практически не происходит.

Почему так? Пока ты ведёшь мотоцикл на трассе, ты проявляешь физические качества в разной степени и по разному, в зависимости от элемента трассы и других факторов, и никогда не проявляешь качество на максимальном уровне, поэтому результат не растёт. Выполняя физические упражнения, ты требуешь от мыщц работы на максимальном уровне, и тогда происходит рост физических качеств.

В итоге после такой подготовки, потенциал твоего тела будет на порядок выше, и техника будет даваться легче, скорость возрастёт.

Опыт практического использования этих закономерностей и привёл в своё время к становлению особой разновидности физического воспитания: специальная физическая подготовка.

ремя, затрачиваемое на освоение техники управления мотоциклом и достижение профессионального мастерства напрямую зависит от уровня функциональных возможностей организма, имеющих природную основу, и от степени развития физических способностей индивида, разнообразия и совершенства приобретённых им двигательных умений и навыков.

Специальная физическая подготовка спортсмена направлена на развитие физических способностей, отвечающих специфике избранного вида спорта. При этом она ориентирована на предельную (максимально возможную) степень развития данных способностей. Поэтому тренинги, направленные на Общую физическую подготовку или тренинги, ориентированные на другие виды спорта, малоэффективны.

Физическая подготовка при специализации в том или ином виде спорта имеет вполне определенные особенности, которые выражены тем больше, чем существеннее отличаются сравниваемые виды спорта своими требованиями к физическим способностям спортсмена.

Поэтому когда Вы берёте курс по физической подготовки из любого вида спорта, Вы можете почувствовать рост силы в руках, но скажется ли это на технике вождения мотоцикла, вот в чём вопрос?!

При этом по факту нет спорта, близкого по своим характеристикам к мотокроссу. Циклические виды спорта — отпадают, потому что работа в мотокроссе ациклическая и к тому же в основном статическая, а не динамическая. Технические виды спорта — отпадают, уж слишком велика разница в физической подготовки мотокроссменов с спортсменами других технических дисциплин. Нагрузки на тело гораздо выше!

Дело в том, что Физическая подготовка строится с использованием закономерностей переноса тренировочного эффекта с подготовительных упражнений на основные действия, выполняемые в состязаниях по данному виду спорта. Перенос, вообще говоря, может быть как положительным (когда подготовительное упражнение прямо или косвенно способствует повышению результативности в соревновании), так и отрицательным (когда неадекватно подобранное подготовительное упражнение оказывает тормозящее влияние на результаты в избранном виде спорта).

Естественно, что физическую подготовку в каждом виде спорта необходимо строить так, чтобы в полной мере использовать положительный перенос и по возможности исключить или нивелировать опасность отрицательного переноса!

Отсюда проистекают существенные различия физической подготовки в каждом виде спорта, избранном для специализации, которые проявляются как в составе применяемых средств, так и в методике их применения.

Мы даём Вам продукт, который позволит вам быть успешным именно в мотокроссе!

Скоростная выносливость, специфические ловкость и гибкость, статистические нагрузки, риск получения травмы, — всё это требует грамотного подхода к тренировочному процессу.

Комплекс простых упражнений, который включён в наш курс, позволил сборной СССР по мотокроссу снизить количество травм на 60%! и полностью исключить серьёзные травмы!!! Фактически, максимально чем закончатся для Вас падения — это ушибы и синяки!

И только широкие возможности совершенствования физического развития каждого спортсмена позволяют многим из них, несмотря на большие индивидуальные различия, добиваться вершин спортивного мастерства.

С помощью средств физической подготовки стимулируется развитие выносливости, скорости, силовых координационных способностей гонщиков, расширяется фонд их двигательных навыков и умений. При этом активизируется развитие и укрепление опорно-двигательного аппарата, функционирование внутренних органов и систем организма.

Физическая подготовка создаёт фундамент техники вождения мотоцикла, и чем основательней физическая подготовка, тем выше специальная подготовленность гонщика. Только езда на мотоцикле не приводит к высоким спортивным результатам, так как физические качества проявляются комплексно.

Тренировку мы подаём в виде кругового тренинга.

Впервые круговую тренировку использовали Р. Е. Морган и Дж. Т. Андерсон в 1953 г. в University of Leeds в Англии. Дальнейшие исследования в Бэйлоровском университете и Институте Купера показывали, что круговой тренинг является одним из лучших, а также наиболее быстрым способом улучшить состояние сердечно-сосудистой системы, суставно-связочного аппарата, повысить выносливость мышц и качественно улучшать нейро-мышечные связи.

А последние независимые исследования ученых из разных стран подтверждают, что частая и регулярная физическая нагрузка (ежедневная или 4-5 раз в неделю), гораздо эффективнее и результативнее, чем изнурительные и долгие тренировки 1-2 раза в неделю.

Это как раз то, что мы Вам предлагаем! Сократить время тренировки до 45-50 минут в день (включая разминку и растяжку), но увеличить её эффективность в сравнении с обычными тренировками!

Круговая тренировка, развивая статическую выносливость и аэробную производительность, благоприятно сказывается и на работе сердечно-сосудистой системы. Конечно, всё в организме связано, но давайте рассмотрим каждый аспект отдельно.

Одним из главных преимуществ кругового тренинга является то, что прорабатываются все группы мышц, в нашем случае с акцентом на мышцы рук, спины, пресса, ягодиц и ног. Это даёт явное преимущество по сравнению с обычными тренировками!

Аэробная производительность

Другим положительным моментом является то, что круговой тренинг дает аэробную нагрузку. Аэробная производительность является важным фактором, определяющий уровень специальной выносливости мотокроссмена.

Частота сердечных сокращений

Частота сердечных сокращений зависит от:

повышенного обмена веществ;
статической работы мышц;
психического напряжения (соревновательный стресс).

В нормальной ситуации ЧСС прямо пропорциональна объёму совершаемой спортсменом работы. С повышением интенсивности работы, повышается пульс. Но эта зависимость изменяется во время тренировок и соревнований по мотокроссу. Измерения показывают, что ЧСС во время тренировок выше, чем должна быть при соответствующей нагрузки. И ещё выше во время официальных стартов!

Это обстоятельство объясняется следующим образом. Известно, что статическая работы мышц вызывает бОльший пульс, чем при циклической (динамической) работы. Высокая ЧСС, регистрируемая во время тренировок по мотокроссу говорит о том, что определенные группы мышц выполняют статическую работу.   Повышение пульса во время соревнований до максимума объясняется соревновательным стрессом.

Поэтому тренировка сердечно-сосудистой системы является одной и главных задач в физической подготовке мотогонщика.

И большинство комплексов упражнений (круговая тренировка, бег, лыжи, фортлек),  которые мы Вам даём, и направлены на совершенствование общей выносливости, повышения аэробной производительности организм, совершенствование скоростно-силовой подготовки.

Представляем Вашему вниманию диск по физической подготовке мотокроссмена, который Вам даст всю необходимую информацию для успешной тренировки!

Трейлер видео-курса «Физическая подготовка» +бонусное упражнение от ведущего специалиста по физической подготовке мотокроссменов в Центре технических видов спорта ВДЦ «Орлёнок» Евгения Ибрагимова!

Для кого нужна настоящая информация?

Если Вы любитель, то не стоит думать о том, что Вам не требуется работа над собственным телом. Занимаясь физической подготовкой, Вы сможете дольше управлять Вашим мотоциклом и получить больше удовольствия во время катания! Занимаясь в спортзале по какой-либо фитнес-программе или поддерживая свою форму какими-либо упражнениями, Вы не добьётесь нужного эффекта! Один раз приобретя наш курс, Вы откажитесь от тренеров и перестанете терзать себя вопросами, как организовать свою тренировку! Мало того, Вы сократите время тренировки над своей физической формой благодаря грамотно подобранным упражнениям и наконец направите Ваши усилия в нужном русле! Теперь от каждой тренировки Вы возьмёте по максимому!

Если Вы профессиональный спортсмен, то уже знаете все необходимые упражнения для Вашей тренировки и наш курс ни к чему… но почему тогда я наблюдаю раз за разом одну и ту же картину: спортсмены в автогороде «Орлёнка» выходят на пробежку… теряя впустую двадцать минут тренировки! Ведь даже бегать, если Вы желаете расти в этом виде спорта, надо правильно, отслеживая пульс и дистанцию, совершая спурт, чтобы наблюдался тренировочный эффект!

К сожалению, даже среди профессиональных гонщиков и хороших тренеров не всегда можно наблюдать полные знания о физической тренировке. «Больше бери — дальше кидай» — это не метод. Конечно же, тренера никто не заменит, когда тренер помогает спортсмену разрабатывать индивидуальные планы подготовки, в том числе и по физической подготовке. И если Вы работаете по такому плану, в самом деле, наш курс, наверно, не принесёт много пользы для Вас.

У Вас есть индивидуальный план физической подготовки?   Тогда мы идём к Вам и предлагаем взять за основу наш курс! Здесь будет главное, что нужно спортсмену без лишней научной терминологии — только практика. Та практика, которая поможет даже профессионалам правильно организовать свои тренировки!

одержание диска:

Физическая подготовка в мотокроссе, основная информация.

• Введение;
• Характеристики физического развития мотокроссмена;
• Построение тренировочного занятия по физической подготовке;

1. Вводная часть;
2. Основная часть;
3. Ритм;
4. Вес;
5. Заключительная часть;
6. Продолжительность основной части;

• Тренировочные эффекты;
• Порядок и перечень основных упражнений;
• Статические упражнения;
• Силовая подготовка;
• Разнообразие физической подготовки;

1. Дисциплины, способствующие спортивному росту в мотокроссе;
2. Релаксирующие дисциплины. используемые в восстановительный цикл;
3. Бег, виды и особенности;
4. Фартлек;
5. Лыжная подготовка;
6. Плавание;
7. Прыжки с вышки;

• Активная безопасность;
• Рекомендации по количеству повторений занятий в неделю;

1. Рекомендации любителям;
2. Рекомендации профессионалам;
3. Общие рекомендации;

• Оценка уровня физической подготовки;

1. Комплексная проба Кверга;
2. Нормативные требования по физической подготовке для спортсменов высших разрядов, специализирующийся в мотоциклетном кроссе.

Фильм «Физическая подготовка мотокроссмена. Демонстрация упражнений» (Продолжительность: 46:19)

Фильм с демонстрацией и пояснениями всех упражнений с вводной, основной и заключительной части тренировочного комплекса.

Фильм «Физическая подготовка мотокроссмена. Тренинг» (Продолжительность 31:55)

Фильм смонтирован для использования во время тренировки вместо тренера. Все промежутки круговой тренировки выверены точно по времени, чтобы Вы могли наблюдая и слушая указания тренера, выполнять упражнения в тренировочном зале.

Год выпуска: 2013

Фитнес-инструктор: Ибрагимов Евгений – ведущий специалист по физической подготовке мотокроссменов в Центре технических видов спорта ВДЦ «Орлёнок»

Формат: exe (для проигрывания под операционной системой Windows)

Оператор: Денис Гилёв

Монтаж: Денис Гилёв

Консультанты:

Владимир Градусов, профессор, заведующий кафедрой Олимпийского и профессионального спорта, Руководитель авто-мото отделения, президент МКЦ, тренер сборной СССР по мотокроссу, отвечающий за физическую подготовку.

Борис Суслонов, тренер по мотокроссу в ВДЦ «Орлёнок».

[uwcart_basket id=2856668]

Активная безопасность!

Мотокросс справедливо считается один из самых травмоопасных видов спорта, хотя есть дисциплины, где риск получения травмы выше. Но! По существу во всех видах спорта во время тренировки используются пассивные методы безопасности! Укладываются маты, натягиваются сетки, и главное, тренер знает как и страхует спортсмена во время выполнения различных упражнений. В мотокроссе это не возможно. Гонщик уехал на трассу, и здесь ты уже ничего не сделаешь…

Однако Градусовым Владимиром Алексеевичем во время работы со сборной СССР разработаны и проверены на практике методы активной безопасности, которые фактически свели на нет серьёзные травмы в сборной команде, и в целом статически снизило количество травм на 60%!

Простые рекомендации, о которых почему-то сейчас почти что забыли, мы даём в рамках нашего курса подготовки. Используйте упражнения для повышения Вашей безопасности во время занятий мотокроссом!

 

Наши Гарантии!

Полная гарантия на один год на 100% возврат денег!

Мы заинтересованы только в том, чтобы Вы были полностью удовлетворены Вашими результатами!

P.S. Это то, что в самом деле Вам нужно!

Физическая подготовка — невероятно важный аспект для тренировки как профессионала, так и любителя! Мы собрали весь наш опыт в этой сфере и подготовили по-настоящему полезный продукт. Пора начать правильно тренироваться!

[uwcart_basket id=2856668]